自治会、上越市防災訓練、新潟防災士のイベント、「ぼうさいこくたい」などに継続参加し、介助運搬車の走行性能を紹介してきた。担架・リヤカー・車椅子などの「熟成技術（ローテク）」と比較し、災害時に自力避難が困難な方を最後まで避難させる「ラストワンマイル」の手段として、介助運搬車の必要性を訴えている。特許取得の新規性だけでなく、実際の防災現場で体験してもらうことで、その特徴と有用性の普及に取り組んでいる。

介助運搬車（2輪手押し車） １，一台で３役の用途に使える。 　①平常時には、一輪車同様にバケット（船）を取り付けて土石流や荷物の搬送に使用。 　②平常時には、コンテナーに荷物を入れてコンテナー搬送に使用。 　③非常時には、ワンタッチで取り付けられる椅子を取り付けて人の搬送に使用。 ２，非常時における３通りの人の搬送搬送方法。 　①一輪車同様に押して使用できる。 　②リヤカーの様に引いて使用できる。 　③坂道のような場合には、介助運搬車の前に付けたロープを引きながら押して使用できる。 ３，テコの原理を使用しているので、約1/7の力で持ち上げる事ができる事により介助者の搬送を軽減出来る。 　　（７０㎏の人は、約10㎏で軽く持ち上げる事が出来る） ４，走行性能を車椅子と介助運搬車で比較する。 　①泥道を想定した65㎜スポンジウレタン上での走行では、（介助運搬車は走行可能、車椅子は走行不可能） 　②38㎜段差・38㎜溝の走行比較では、（介助運搬車は走行可能、車椅子は走行不可能） ５, 介助運搬車の椅子は脱着式。 ①バケットを（船）を椅子にワンタッチで取り換える事を体験して頂く。 ②一輪車同様に普段使い出来る事るフェズフリー商品であることを見て体験していた頂く。

• 主催団体名
  NPO法人日本防災用品技術研究協会
• 部 署
  理事長　NPO法人日本防災用品技術研協会
• WEB
  • https://www.j-bosai.com/